Dies ist mein aktuelles Wasserflugzeug. Es ist eine modifizierte Airco DH-2. Obwohl es sie wohl nie mit Schwimmern gegeben hat, erlaube ich mir was das angeht (und in vielen kleinen Details) vom Original abzuweichen.

Das Modell ist weitgehend aus Depron vom Baumarkt gefertigt. Die Depronflügel sind mit Balsarippen zusätzlich versteift, und Kiefern-Dreiecks-Leisten verstärken den Rumpfkasten, so dass alle Kräfte möglichst grossflächig verteilt werden. Im Inneren des Rumpfkasten sind noch zwei 1 mm Sperrholzspanten eingelassen, der hintere ist gleichzeitig der Motorspant. Die beiden Spanten sind duch diagonal verlaufende Balsaleisten verbunden, die der Konstruktion bei minimalem Gewicht eine erstaunliche Gesamtsteifigkeit verleihen.

Der RC-Einbau sieht wirr aus - ist er aber nicht. Der Akku (unter dem Empfänger) lässt sich sehr leicht wechseln.

Das Modell von hinten. Gut zu erkennen ist der Bowdenzug fürs Höhenruder, der s-förmig diagonal durch die Leitwerksträger läuft.

Der Rohbau des Zentralschwimmers. Durch den klassischen Spanten-Aufbau ist er sehr leicht. Wollen wir hoffen, dass die Verklebungen (Epoxy) auch dicht sind...
Die Gleitfläche wird mit Balsaholz beplankt, es lässt sich besser in Form bringen als das Depron.

Endlich fertig (aber noch unlackiert)! Die Flügel sind mit Takelagegarn für positive Belastungen verstrebt. Das bringt enorme Festigkeit, man glaubt es kaum. Die Stützschwimmer sind in der Höhe verstellbar, damit man sie an die jeweiligen Wasserverhältnisse anpassen kann. Mit Pilot wiegt die DH-2 satte 570g (ohne 555g).

Der Erstflug! Leider musste ich nach einem Fehlstart auf dem Wasser mit einem spektakulären Startunfall, die beschädigten Stützschwimmer demontieren.
Die Flugeigenschaften sind aber sehr gutmütig obwohl der Zentralschwimmer ein recht starkes Nickmoment ausübt, das ich noch durch Velegung des Schwerpunktes ausgleichen werde.

Ich werde vom nächsten Flug bessere Bilder machen...

Auf diesem Bild kann man erkennen, wie die Bowdenzüge für die Ruderansteuerung in Bögen unter den Flächen verlegt sind.
Den Schwimmer hatte ich bei diesem Flug weggelassen, da ich nur auf einer Wiese unterwegs war.

Hier sind die kleinen Rippen unter den Flügeln schön zu erkennen. In dieser Konfiguration (ohne Schwimmer) fliegt die Kiste wie an der Schnur gezogen. Aber trotz ihres geringen Gewichts hat sie Gleiteigenschaften wie ein Backstein. Man muss immer schön mindestens Halbgas geben, damit sie in ihrem Element bleibt. Versuche mit einem schwächeren aber wesentlich sparsameren Antrieb laufen gerade...

Die Airco DH-2 mal ohne Schwimmer an einem Sonntagnachmittag.

Videodatei: 1020 KB, AVI (DivX 5.0.3)